了解最新公司动态及行业资讯
扬起红船的风帆,以坚定理想、百折不挠的奋斗精神,矢志推动中国建设事业不断前进。
我们要在新的实践中继承和弘扬“红船精神”,在“红船精神”的激励和鼓舞下,不断强化前列意识,切实把“走在前列”的要求体现到精神状态上,贯彻到衡量标准上,落实到各项工作上,再接再厉,乘势而上,努力为全国大局作出积极的贡献。
红船起航于浙江,既有历史的偶然性,也有历史的必然性。这是浙江的光荣,也是推进浙江发展的精神力量所在。联系浙江实际,我们要在新的实践中继承和弘扬“红船精神”,就必须结合当前正在开展的保持先进性教育活动,高扬理想的风帆
捻缝
在木板料拼合的缝口捻入油灰、麻筋或竹丝的工艺。是保证木船水密和加强整体强度的一道关键工序。根据缝口深度和宽度,有两灰一麻、三灰两麻等不同工艺。先在外缝口内抹一道油灰,铺入麻筋,用捻锤和捻凿从各种角度反复捣捻,达到灰麻充分捻匀、捻熟、捻实,并陷进两侧板边里面,然后再盖油灰。这就是两灰、一麻。灰麻一次填得过厚,捻缝不易达到质量要求,较深而宽的缝口就得增加灰麻道数。例如,再增抹一道油灰,增铺一次麻筋,就成为三灰二麻。增加灰麻只是表示工艺过程;捻合后仍为一体,不能有层次。内缝一口一般盖一道油灰,并与外缝口的灰麻结合。如果缝隙较大,也要捻缝。